【产业发展】高明有轨电车预计年底开通试运营

    高明有轨电车预计年底开通试运营

高明有轨电车预计年底开通试运营佛山日报讯记者黎翠怡报道：随着“丁零零”的发车铃响，11月29日，世界首条商业运营氢能源有轨电车从位于高明荷富路的智湖停车场缓缓驶出。

从停车场缓缓转过弯后，有轨电车以大约每小时40~50公里的速度行驶，明湖公园的雅致、西江产业新城的现代、体育中心的大气尽收眼底。

有轨电车车头呈流线型，有轨电车每侧设置6个双开门，与地铁车厢一致，车站站台不封闭。

记者观察发现，对比传统有轨电车，这列电车运行全程无需架设“接触网”，甩掉了头顶的“辫子”，不会对城市景观造成影响。

这列有轨电车设计还相当人性化，采用3节编组，车厢内部宽敞，设有60个座位，头尾两端均设驾驶室，可双向行驶。

车辆采用世界最先进的100%低地板技术，车门处地板距地面仅0.345米，与站台基本持平，乘客抬脚即可轻松搭乘。

同样作为企业代表，中信建设投资发展有限责任公司大湾区公司董事长祁恩奎一早6时多就出发来高明了，他透露，公司正有计划投资高明、投资佛山，目前已筹划与政府洽谈合作。

记者同时从高明现代轨道交通建设投资有限公司获悉，今年11月1日起，有轨电车按照正常时刻表“跑图”试运行，目前项目各项指标均符合要求规定，预计12月中旬将进行专家评审，力争2019年年底开通试运营，届时市民可以真正搭乘上有轨电车往返高明新旧城区。

《高明区氢能源产业发展规划（2019~2030年）》发布建设独具特色的“中国氢城”高明区氢能源产业空间布局示意图2030年氢能源产业产值达300亿元、培育20家以上产业龙头企业。

产业布局优化等五大工程齐头并进……11月29日，2019年佛山氢能源产业交流峰会暨世界首条商业运营氢能源有轨电车上线启动仪式举行，峰会现场发布《氢能及燃料电池汽车产业发展的佛山模式研究》及《高明区氢能源产业发展规划（2019~2030年）》（下称“《规划》”）。

关键词1:中国氢城2030年产业产值达300亿《规划》明确提出，高明区将以打造“新机场、新能源”为重要平台，到2030年，建成以氢能轨道交通、临空氢能经济、西江氢能旅游为主要特色的“中国氢城”。

具体而言，高明将逐步构建完善氢能源“制-储-运-加-用”的产业链条，重点推进覆盖佛山全市的氢能供应体系、燃料电池整车、涉氢装备制造等项目，建设临空氢能产业园区和全球首座以氢能应用为特色的枢纽机场，由此，进入佛山氢能产业发展的主阵地之一，和南海区同为佛山氢能产业发展双引擎，打造国际一流的“氢能源轨道交通装备制造基地”和“氢能源空港示范区”。

围绕总体目标，《规划》划分了近期（2019～2021年）、中期（2022～2025年）、远期（2025～2030年）三个“时间表”，分阶段、系统推进氢能源产业提质升档。

其中，到2030年，高明将继续推进临空氢能产业园区建设，将氢能源与空港经济融合，实现机场用氢燃料电池汽车总量达到2000辆，氢能占到枢纽机场能源消费的10%。

佛山科学技术学院特聘青年研究员、佛山环境与能源研究院院长赵吉诗表示，佛山是国内发展氢能源产业较早的城市之一，高明则是佛山氢能源产业布局的重要组成部分，具备明显的产业优势，拥有国内少有的氢燃料电池有轨电车生产线，具备mea生产研发能力。

此外，比珠三角其他地区有相对充足的土地储备，新机场建设带来的“空港效应”及优秀的氢源供给潜力等优势，也为高明打造“中国氢城”增加底气。

着力提升氢能源及燃料电池领域核心技术研发能，包括创建高水平创新研究院和技术研发平台、吸引高层次人才及团队，并重点支持氢能源制储运、膜电极等关键技术及生产工艺研发，推进具有自主知识产权的核心技术产业化。

关键词3:重点工程打造“西江氢城”旅游品牌围绕任务目标，《规划》制定了一批重点工程及实施路径，内容涵盖产业布局优化、氢能供应体系构建、创新体系建设、临空氢能源产业园建设和示范应用推广等。

结合目前备受关注的5g技术，高明区将积极探索氢燃料电池在“5g通信基站+备用电源”、偏远郊区或旅游片区“移动电话桅杆+备用电源”等场景的示范推广，推进固定式备用电源和移动式备用电源（车辆/船舶）等领域的示范。

把握发展突破口建立氢能产业链国内顶尖专家论道氢能产业发展国际氢能协会副主席、清华大学教授毛宗强在2019年佛山氢能源产业交流峰会上，来自全国氢能源领域的4位顶尖专家学者，论道氢能源产业发展趋势，探讨氢能应用前景，助力佛山氢能产业创新发展。

”毛宗强认为，风电、光电季节性强、连续性弱，产生的是低品位电能，而电解水制氢、氢气再发电，代替煤电作为电网基荷，再通过燃料电池等将氢气储存的能量转化为电能回馈电网，形成为连续、稳定的高品位电能。

在他看来，我国能源发展已由“高增量、高增速”转变为“低增量、低增速”，最近5年，能源结构更出现明显调整，未来氢能作为高效低碳的二次能源、灵活智慧的能源载体、绿色清洁的工业原料，将扮演能源的替代者、促进者以及整合者。

”张有生表示，氢能产业发展要准确把握制氢环节、储运环节以及加氢环节，未来氢能发展可多点探索，实现产业整合，通过突破氢能产业链相关核心技术壁垒，探索商业模式创新、管理体制机制创新，同时，要实现传统制氢工艺的清洁化、低碳化改造，优先开发“绿氢”资源，并鼓励有资源、有基础、有条件的地区率先发展，形成若干龙头企业和重点地区。

国家电投集团科学技术研究院副院长常华健建议，发展氢能是脱碳减排的重要途径，现阶段要因地制宜，结合实际，稳步推进，逐步建立完整的氢能产业链。

国家电投集团科学技术研究院副院长常华健张有生对“氢能发展安全至上”的观点表示赞同，“要客观地认识氢安全，盲目追求速度和规模，对安全隐患心存侥幸，可能欲速则不达。

”与会企业代表热议高明打造“中国氢城”机遇挑战并存11月29日，《佛山市高明区氢能产业发展规划（2019~2030）》发布。

“高明地处珠三角核心区，区位优势明显，随着珠三角枢纽（广州新）机场加快建设，多个重大项目落户高明，将助力氢能源产业发展。

”国能联盛（佛山）新能源汽车有限公司总经理王德新认为，相较其他先发地区，高明拥有丰富的土地资源，可为规模性大的企业提供有效的土地支持。

与会嘉宾郑州宇通客车股份有限公司氢燃料销售部高级经理王利军也认为，近几年，氢能源产业是个热词，佛山氢能源产业发展规划做得比较早，加之高明又具有土地资源、西江水域资源、轨道交通以及新机场等发展优势，发展氢能源有好的基础。

佛山昂尚科技创办人陈尚文则认为，氢能产业发展竞争也是城市的竞争，高明要打造“中国氢城”要做好产业布局，但高明乃至佛山还需完善配套支持政策，解决资源短缺问题，以更大的底气推动产业转型升级。

原标题：高明有轨电车预计年底开通试运营列车全程无需架设“接触网”，起步快行驶平稳来源－佛山日报文－记者何惠健编辑－何欣鸿图瓷砖相关产业集群污染产业华夏产业联盟浙江省发展新型墙体材料条例企业发展清洁发展,本资讯的关键词:技术研发能源产业产业发展发展规划产业布局龙头企业氢能产业燃料电池轨道交通商业运营交流峰会2030年2019年